PILENTUM TELEVISION ITALIA

I video di Pilentum Television.

Maggio 19, 2019

Plastico ferroviario in scala N di Berlino Est

Questo plastico è stato costruito da Bill Roberts. Bill Roberts vive in Gran Bretagna, ma è affascinato dalle ferrovie di Berlino Est (“Deutsche Reichsbahn”). Ha costruito un plastico ferroviario in scala N (1/160) con locomotive e treni delle ferrovie della Germania dell’Est.

Plastico ferroviario in scala N di Berlino Est
Maggio 2, 2019

Uno dei ponti ferroviari più dettagliati per il modellismo ferroviario in scala H0

Uno dei ponti ferroviari più dettagliati per il modellismo ferroviario in scala H0

Nella città di Rotterdam nei Paesi Bassi, c’è un ponte ferroviario molto famoso. Il ponte si chiama “Delfshavense Schiebruggen”. Questo ponte ferroviario è un doppio ponte levatoio in acciaio. Normalmente, il ponte si apre solo di notte, che il traffico ferroviario non sia disturbato dalla navigazione durante il giorno. Perché questo ponte ferroviario è un punto di riferimento, questo ponte è stata una sfida per un nuovo plastico ferroviario in scala H0 per i membri del club olandese di modellismo ferroviario, chiamato “MaasBuurtSpoor”. Il paesaggio dettagliato è stato ricostruito quasi in prospettiva. Ci sono anche ciclisti, barche e altri dettagli, ma l’attenzione è concentrata sul ponte ferroviario. Il ponte è costituito da due ponti levatoi pendenti; questi ponti levatoi sono posizionati diagonalmente lungo la linea ferroviaria. Il ponte sul plastico H0 ha le stesse funzioni del ponte originale. I treni sono controllati da un sistema informatico digitale. Il controllo del treno è realizzato dal programma “Koploper” e i circuiti di rilevamento dei blocchi sono basati su un sistema S88.

Aprile 26, 2019

Modellismo ferroviario in scala TT con locomotive a vapore della Pomerania costruite a mano

Modellismo ferroviario in scala TT con locomotive a vapore della Pomerania costruite a mano

Questo plastico ferroviario è stato costruito da un club di modellismo ferroviario di Dresda, Germania. Nella Germania orientale la scala TT era molto popolare per fermodellismo. Pertanto, i membri del club hanno deciso di ricostruire una vecchia linea ferroviaria nella ex provincia prussiana della Pomerania in scala TT. Questa linea ferroviaria prussiana si chiamava “Franzburger Kreisbahnen”. La particolarità di questo plastico è il materiale rotabile: In origine questa linea ferroviaria prussiana non era costruita a scartamento ridotto, ma a scartamento metrico. Pertanto, i problemi principali erano le locomotive a vapore, poiché non esiste materiale rotabile a scartamento metrico per la scala TT. Locomotive in scala N sono state ricostruite su locomotive in scala TT (scartamento a metro). La costruzione del plastico ferroviario è iniziata nel 2014. Sul plastico possiamo scoprire un'atmosfera tipica della Germania dell'Est. Ci sono piccole stazioni ferroviarie e fattorie. Scenario presenta la Pomerania nel passato. L’abbreviazione “DR” su locomotive a vapore e vagoni ferroviari significa “Deutsche Reichsbahn”, ovvero la compagnia ferroviaria in Germania prima della seconda guerra mondiale o la compagnia ferroviaria nella Germania orientale.

Aprile 26, 2019

Terminal Container: Plastico Ferroviario in Scala Z

Terminal Container: Plastico Ferroviario in Scala Z

Questo straordinario plastico ferroviario in scala Z è stato costruito dal modellista Claudius Veit. Il plastico presenta un terminal container. Un terminal contenitori è una struttura in cui vengono gestiti e movimentati i container marittimi al fine di cambiarne modalità di trasporto. Per parlare di terminal è necessario che vi sia il cambio di almeno due mezzi di trasporto. La movimentazione può avvenire fra veicoli terrestri, tipicamente tra treno e camion, in questo caso viene definito terminal container interno, solitamente un interporto. Il diorama occupa una superficie di 160 cm x 60 cm. C'è molta elettronica: Treni a controllo digitale, locomotive con effetti sonori, camion e automobili in movimento, gru a portale mobili e molti effetti luminosi. Il materiale rotabile è del produttore Marklin. Le quattro gru, originariamente progettate per il modellismo ferroviario in scala N, sono del produttore BRAWA, ma sono state completamente revisionate da Claudius Veit. Infine, il plastico è dotato di uno sfondo fotografico.

Marzo 24, 2019

Treni ad alta velocità dal Giappone: Plastico ferroviario in scala N con trenini di KATO

Treni ad alta velocità dal Giappone: Plastico ferroviario in scala N con trenini di KATO

Alta velocità ferroviaria è un sistema di trasporto ferroviario costituito dall'insieme delle infrastrutture, dei treni e dei sistemi di segnalamento, implementati per fare circolare treni a una velocità superiore a quella tradizionale. Uno tra i primi treni in servizio commerciale ad alta velocità fu l'italiano ETR 200 del 1936. Pioniere nei treni ad alta velocità fu il Giappone che mise in servizio commerciale regolare la linea veloce Tōkaidō Shinkansen nel 1964. In questo video, scopriamo un plastico ferroviario giapponese in scala N che presenta trenini ad alta velocità realizzati da KATO. Ci sono autentici edifici, veicoli e paesaggi dal Giappone.

Marzo 15, 2019

Il mondo dei treni in miniatura di Pilentum: Plastico ferroviario tedesco in scala H0

Il mondo dei treni in miniatura di Pilentum: Plastico ferroviario tedesco in scala H0

Torniamo all'epoca più bella delle Ferrovie dello Stato tedesche. Sono gli anni '80, quindi c'erano ancora alcune locomotive a vapore e molte locomotive diesel in funzione. Il nostro viaggio inizia in una rimessa per locomotive con una piattaforma girevole. Durante il viaggio vediamo dei trenini con una telecamera a scorrimento. Vediamo anche alcune scene divertenti e frivole in questo paesaggio. In questo mondo in miniatura non c'è una stazione ferroviaria, ma c'è un deposito di rottami. Scene di tutti i giorni, da qualche parte nel quartiere. Un'autostrada, dove è avvenuto un incidente. Ancora e ancora una volta la grande rimessa per locomotive è il fulcro di questo video, perché vi si vedono molte locomotive tedesche molto conosciute.

Marzo 9, 2019

Locomotive a vapore e locomotive Diesel dalla Svizzera: La Ferrovia della Furka

Locomotive a vapore e locomotive Diesel dalla Svizzera: La Ferrovia della Furka

La ferrovia a vapore della linea di valico della Furka (“Dampfbahn Furka-Bergstrecke”) è una ferrovia turistica della Svizzera a scartamento metrico e a cremagliera, che utilizza il vecchio tracciato montano dismesso tra Realp, Gletsch e Oberwald della ferrovia del “Furka-Oberalp”. Il tracciato era stato dismesso in seguito all’apertura della galleria di base della Furka, ma rimesso in servizio, a tratte successive, a cura di un’associazione di feramatori costituitasi in società senza fini di lucro nel 1987 come “Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG”. La tratta era lunga complessivamente 18 km. Il problema principale era costituito dal pericolo frequente di valanghe che imponeva la sospensione invernale dell'esercizio. Nel 1981, la tratta sommitale venne dismessa in seguito al potenziamento e all’apertura del nuovo tracciato di base comprendente la galleria. Ma un’associazione amatoriale di amici della ferrovia si interessò fattivamente per il salvataggio. Dopo i necessari lavori di ripristino e adattamento la linea venne riaperta con locomotive a vapore e locomotive diesel. Sul plastico ferroviario, vediamo la stazione di Gletsch. La stazione è una replica originale degli edifici e dei binari ferroviari. Il materiale rotabile è stato prodotto da BEMO.

Febbraio 28, 2019

Treni dalla Svizzera: La Ferrovia Retica (RhB) a scartamento ridotto con trenini da BEMO

Treni dalla Svizzera: La Ferrovia Retica (RhB) a scartamento ridotto con trenini da BEMO

La Ferrovia Retica (RhB) è una compagnia ferroviaria, che gestisce una rete di ferrovie a scartamento ridotto (1.000 mm) nel cantone svizzero dei Grigioni. La Ferrovia Retica (RhB) fu fondata il 7 febbraio 1888. La costruzione cominciò il 29 giugno 1888. La rete gestita, a scartamento metrico, è lunga circa 382 km di cui 61 km elettrificati in corrente continua a 1.000 V e 321 km elettrificati in corrente alternata a 11.000 V. Ci sono gallerie, ponti e viadotti. Sul plastico ferroviario in scala HO, vediamo la stazione Alp Gruem. Ci sono locomotive, trenini e automotrici elettriche, che sono prodotti dal produttore BEMO. Nel modellismo ferroviario la scala di ferrovie a scartamento ridotto 1.000 mm si chiama “H0m” (H0m con scartamento ridotto di 12 mm).

Febbraio 1, 2019

Viaggiare in treno attraverso un mondo in miniatura dell'ex distretto industriale della Ruhr in Germania

Viaggiare in treno attraverso un mondo in miniatura dell'ex distretto industriale della Ruhr in Germania

In questo video, non siamo il macchinista, ma un passeggero. Guardiamo fuori dalla finestra e ci godiamo il viaggio in treno lungo un plastico ferroviario incredibilmente grande. Questo plastico ferroviario presenta il cuore dell'industria carboniera e siderurgica della Germania, il distretto della Ruhr. Il plastico ferroviario è stato costruito in scala HO e copre un'area di oltre 420 metri quadrati. Sul plastico, ci sono molti edifici di questa ex regione industriale, ad esempio, acciaierie, altiforni e fabbriche.

Febbraio 1, 2019

Trenini dalla Svizzera attraversano il ponte della ferrovia in scartamento metrico

Trenini dalla Svizzera attraversano il ponte della ferrovia in scartamento metrico

Questo plastico ferroviario rappresenta una linea ferroviaria a scartamento ridotto in Svizzera. I treni lasciano la stazione dal lato sinistro o destro e attraversano il viadotto ferroviario. Molte linee ferroviarie in Svizzera sono costruite in scartamento metrico (1000 millimetri). Sul plastico ferroviario, ci sono locomotive, vagoni merci e treni fatti dal produttore BEMO. La scala è ancora 1/87, ma si chiama scartamento ridotto in scala H0m.

Gennaio 17, 2019

Treni in scala N - Plastico ferroviario degli anni '90 - Germania

Treni in scala N - Plastico ferroviario degli anni '90 - Germania

Questo plastico ferroviario ha più di 25 anni e fu costruita da un insegnante negli anni '90 in Germania. Quando il signor Hermann Frantz ha iniziato a costruire, aveva poco spazio nel suo appartamento. Pertanto, lui ha scelto la scala più piccola per il modellismo ferroviario, ovvero la scala 1/160. Lui ha costruito un plastico di 2,6 m x 2,0 m con binari ferroviari “N FlexTrack” realizzati da PECO.

Gennaio 17, 2019

Plastico HO con una linea di contatto o linea aerea per le locomotive elettriche dalla Germania

Plastico HO con una linea di contatto o linea aerea per le locomotive elettriche dalla Germania

In questo video, scopriremo uno dei più bei plastici ferroviari, che è stato presentato alla grande fiera di modellismo ferroviario a Lipsia in Germania nell'ottobre 2018. Il plastico è chiamato “Bad Clausthal” ed è stato costruito dall’associazione ferroviaria Friedrich List Leipzig, Germania. La ferrovia in scala H0 ha una lunghezza di quasi 15 metri e contiene un sistema di linee di contatto aeree per i treni elettrici.