PILENTUM TELEVISION ITALIA

I video di Pilentum Television.

Marzo 15, 2019

Il mondo dei treni in miniatura di Pilentum: Plastico ferroviario tedesco in scala H0

Torniamo all'epoca più bella delle Ferrovie dello Stato tedesche. Sono gli anni '80, quindi c'erano ancora alcune locomotive a vapore e molte locomotive diesel in funzione. Il nostro viaggio inizia in una rimessa per locomotive con una piattaforma girevole. Durante il viaggio vediamo dei trenini con una telecamera a scorrimento. Vediamo anche alcune scene divertenti e frivole in questo paesaggio. In questo mondo in miniatura non c'è una stazione ferroviaria, ma c'è un deposito di rottami. Scene di tutti i giorni, da qualche parte nel quartiere. Un'autostrada, dove è avvenuto un incidente. Ancora e ancora una volta la grande rimessa per locomotive è il fulcro di questo video, perché vi si vedono molte locomotive tedesche molto conosciute.

Il mondo dei treni in miniatura di Pilentum: Plastico ferroviario tedesco in scala H0
Marzo 9, 2019

Locomotive a vapore e locomotive Diesel dalla Svizzera: La Ferrovia della Furka

Locomotive a vapore e locomotive Diesel dalla Svizzera: La Ferrovia della Furka

La ferrovia a vapore della linea di valico della Furka (“Dampfbahn Furka-Bergstrecke”) è una ferrovia turistica della Svizzera a scartamento metrico e a cremagliera, che utilizza il vecchio tracciato montano dismesso tra Realp, Gletsch e Oberwald della ferrovia del “Furka-Oberalp”. Il tracciato era stato dismesso in seguito all’apertura della galleria di base della Furka, ma rimesso in servizio, a tratte successive, a cura di un’associazione di feramatori costituitasi in società senza fini di lucro nel 1987 come “Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG”. La tratta era lunga complessivamente 18 km. Il problema principale era costituito dal pericolo frequente di valanghe che imponeva la sospensione invernale dell'esercizio. Nel 1981, la tratta sommitale venne dismessa in seguito al potenziamento e all’apertura del nuovo tracciato di base comprendente la galleria. Ma un’associazione amatoriale di amici della ferrovia si interessò fattivamente per il salvataggio. Dopo i necessari lavori di ripristino e adattamento la linea venne riaperta con locomotive a vapore e locomotive diesel. Sul plastico ferroviario, vediamo la stazione di Gletsch. La stazione è una replica originale degli edifici e dei binari ferroviari. Il materiale rotabile è stato prodotto da BEMO.

Febbraio 28, 2019

Treni dalla Svizzera: La Ferrovia Retica (RhB) a scartamento ridotto con trenini da BEMO

Treni dalla Svizzera: La Ferrovia Retica (RhB) a scartamento ridotto con trenini da BEMO

La Ferrovia Retica (RhB) è una compagnia ferroviaria, che gestisce una rete di ferrovie a scartamento ridotto (1.000 mm) nel cantone svizzero dei Grigioni. La Ferrovia Retica (RhB) fu fondata il 7 febbraio 1888. La costruzione cominciò il 29 giugno 1888. La rete gestita, a scartamento metrico, è lunga circa 382 km di cui 61 km elettrificati in corrente continua a 1.000 V e 321 km elettrificati in corrente alternata a 11.000 V. Ci sono gallerie, ponti e viadotti. Sul plastico ferroviario in scala HO, vediamo la stazione Alp Gruem. Ci sono locomotive, trenini e automotrici elettriche, che sono prodotti dal produttore BEMO. Nel modellismo ferroviario la scala di ferrovie a scartamento ridotto 1.000 mm si chiama “H0m” (H0m con scartamento ridotto di 12 mm).

Febbraio 1, 2019

Viaggiare in treno attraverso un mondo in miniatura dell'ex distretto industriale della Ruhr in Germania

Viaggiare in treno attraverso un mondo in miniatura dell'ex distretto industriale della Ruhr in Germania

In questo video, non siamo il macchinista, ma un passeggero. Guardiamo fuori dalla finestra e ci godiamo il viaggio in treno lungo un plastico ferroviario incredibilmente grande. Questo plastico ferroviario presenta il cuore dell'industria carboniera e siderurgica della Germania, il distretto della Ruhr. Il plastico ferroviario è stato costruito in scala HO e copre un'area di oltre 420 metri quadrati. Sul plastico, ci sono molti edifici di questa ex regione industriale, ad esempio, acciaierie, altiforni e fabbriche.

Febbraio 1, 2019

Trenini dalla Svizzera attraversano il ponte della ferrovia in scartamento metrico

Trenini dalla Svizzera attraversano il ponte della ferrovia in scartamento metrico

Questo plastico ferroviario rappresenta una linea ferroviaria a scartamento ridotto in Svizzera. I treni lasciano la stazione dal lato sinistro o destro e attraversano il viadotto ferroviario. Molte linee ferroviarie in Svizzera sono costruite in scartamento metrico (1000 millimetri). Sul plastico ferroviario, ci sono locomotive, vagoni merci e treni fatti dal produttore BEMO. La scala è ancora 1/87, ma si chiama scartamento ridotto in scala H0m.

Gennaio 17, 2019

Treni in scala N - Plastico ferroviario degli anni '90 - Germania

Treni in scala N - Plastico ferroviario degli anni '90 - Germania

Questo plastico ferroviario ha più di 25 anni e fu costruita da un insegnante negli anni '90 in Germania. Quando il signor Hermann Frantz ha iniziato a costruire, aveva poco spazio nel suo appartamento. Pertanto, lui ha scelto la scala più piccola per il modellismo ferroviario, ovvero la scala 1/160. Lui ha costruito un plastico di 2,6 m x 2,0 m con binari ferroviari “N FlexTrack” realizzati da PECO.

Gennaio 17, 2019

Plastico HO con una linea di contatto o linea aerea per le locomotive elettriche dalla Germania

Plastico HO con una linea di contatto o linea aerea per le locomotive elettriche dalla Germania

In questo video, scopriremo uno dei più bei plastici ferroviari, che è stato presentato alla grande fiera di modellismo ferroviario a Lipsia in Germania nell'ottobre 2018. Il plastico è chiamato “Bad Clausthal” ed è stato costruito dall’associazione ferroviaria Friedrich List Leipzig, Germania. La ferrovia in scala H0 ha una lunghezza di quasi 15 metri e contiene un sistema di linee di contatto aeree per i treni elettrici.

Gennaio 17, 2019

Il tram o tranvia a Westerlo - Plastico ferroviario del club MSC de Kempen dal Belgio

Il tram o tranvia a Westerlo - Plastico ferroviario del club MSC de Kempen dal Belgio

Il plastico ferroviario, che si chiama “Tram a Westerlo” o “Linea tramviaria a Westerlo” è stato costruito dal club “Modelspoorclub de Kempen” dal Belgio. Westerlo è un comune belga nelle Fiandre, Provincia di Anversa. Più di 100 anni fa, il comune aveva una stazione del tram per la Linea 275. Il sistema tranviario fu aperto nel 1911. Sul mercato di Westerlo c’era una stazione ferroviaria con quattro binari. Il plastico è basato su fotografie e cartoline su Westerlo.